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發(fā)動(dòng)機(jī)氣路活氧助燃裝置,經(jīng)國內(nèi)外多名專家共同研發(fā)測(cè)試10年才推出,由稀土中提取的低熔點(diǎn)金屬納米化粉末壓鑄而成,研發(fā)過程中攻克了流體力學(xué)、材料學(xué)、量子學(xué)等領(lǐng)域的多項(xiàng)技術(shù)難關(guān),最終形成安全、高效、簡便的獨(dú)特的節(jié)能減排裝置。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣路活氧助燃裝置是一種符合國家發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟(jì)政策的獨(dú)特技術(shù)。
一、工作原理
發(fā)動(dòng)機(jī)氣路活氧助燃裝置是一種進(jìn)氣吸入式的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)助燃裝置,安裝于汽車的空氣過濾器出口端與進(jìn)氣道連接處,是一個(gè)含有多個(gè)特別設(shè)計(jì)垂直于進(jìn)氣口軸向的流線型葉片裝置。此裝置由稀土中提煉的一種特殊金屬納米級(jí)粉末壓鑄而成,該材料會(huì)迅速將通過增氧裝置氣流中的的大團(tuán)氧分子細(xì)微化,增加氧分子的活性,也增加了氧分子與燃油分子的接觸數(shù)量和面積, 因此可提升燃燒效率20%,從而達(dá)到節(jié)省燃油、增加動(dòng)力、降低尾氣排放的效果。
二、應(yīng)用范圍
發(fā)動(dòng)機(jī)氣路活氧助燃裝置,適用于以汽油、柴油、天然氣為燃料的各種轎車、大小客車、貨車、工程車、油氣兩用車、工程機(jī)械等內(nèi)燃機(jī)設(shè)備。不改變車輛的油路、電路,不對(duì)電子設(shè)備或機(jī)械產(chǎn)生干擾。最佳使用壽命長達(dá)40萬公里。是一種全球首創(chuàng)的獨(dú)特技術(shù)。
三、技術(shù)指標(biāo)
節(jié)油率達(dá)10%左右(城區(qū)道路),最高可達(dá)30%以上(高速公路)。
減少微顆粒物及黑煙排放45%左右。
降低CO、HC及NOX等污染物排放30%-50%。
四、三大特點(diǎn)
1、非改裝,不改裝車輛油路及電路,不影響原車功能。
2、易安裝,安裝方便,小車安裝只需5分鐘,大車安裝只需30分鐘。
3、不干擾,不會(huì)對(duì)任何電子或機(jī)械裝置產(chǎn)生干擾。、
五、三大優(yōu)勢(shì)
1、節(jié)能減排,促進(jìn)燃料完全燃燒,節(jié)省燃料,降低尾氣排放量。
2、增強(qiáng)動(dòng)力,促使氧氣分子組織細(xì)微化,扭力增強(qiáng),引擎動(dòng)力加強(qiáng)。
3、保護(hù)引擎,引擎不易產(chǎn)生積碳,延長引擎壽命。
